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、长途客运、城市公交、出租车、社会车辆等多种客运方式于一体的综合性客运枢纽。
该项目总规划用地面积为64248平方米,总建筑面积平方米。其中,地下总建筑面积62760平方米(含人防建筑面积33003平方米),地上总建筑面积76093平方米(含站前广场一层11503平方米)。的钢带增强聚螺旋波纹管,管径为DN2600。
泰州大型输变电站项目泰州变电站位于兴化市境内大邹镇,是首座交直流混合站,同时也是“淮南~南京~上海交流特高压输变电工程”的重要组成部分。线路全长759.414公里,是大气污染行动计划12条重点输电通道中首批核准并率先开工建设的特高压工程。
上海地铁13 线道路改造工程本道路改造工程自西向东长度共计约10.33km,包括道路两侧绿化林带总宽度为150m。工程内容包括高架桥梁、地面道路、排水工程、电气工程、绿化与景观工程等。该段雨水排水区域属于自流为主、强排为辅的排水区,就近排入附近河道。
由于河道纵横交错,因此雨水管道埋置深度较浅,一般在1.0~2.5m范围内,使用DN400/600/800和
一般要求:(1)小管顶敷土厚度至少在土壤冰冻线以下,且不小于0.8m;(2)管道敷设时的弯曲半径不能小于允许小弯曲半径;(3)敷设时可充分利用PE管道的良好柔性,在地面上将其连成一定长度(不超过100m)的管路后直接进行铺设。
管材直径大于315mm时,采用人工配合吊车敷设,管材直径不大于315mm时,采用人工敷设。
PE管道需在沟底标高和管沟地基质量检查合格后,才能进行敷设。 PE管道敷设。依靠自身的柔性克服温度应力,但其弯曲度不能超过其允许弯曲半径。PE管道敷设时,应防止划伤、扭曲或过大的拉伸和弯曲。
附件安装阀门安装
闸阀、蝶阀安装前应检查填料,其压盖、螺栓需有足够的调解余量,操作机械和转动装置应进行必要的调整,使之动作灵活,指示准确,并按设计要求核对无误,清理干净,不存杂物。闸阀安装应保持水平,大口径密封垫片,需拼接时采用迷宫形式不得采用斜口搭接或平口对接。
1.2 在沙土或淤泥的管沟内,如果不易作出一个直立的管沟侧壁,那么可以做一个45°或能够支撑沟壁材料的一个坡度。如果管沟较宽,那么为了支撑终的填埋层重量,初填埋材料必须被夯实。
PE管道埋设的小管顶覆土厚度为:①埋设在车行道下管顶埋深不得小于0.9米;②埋设在人行道下或管道支管不得小于0.75米;③绿化带下或居住区支管
不得小于0.6米;④在永久性冻土或季节性冻土地层,管顶埋深应在冰冻线以下。⑤当横穿车行道达不到设计深度时,应采取敷设钢制套管的措施进行保护。
2.管道连接
检查管材并清理管端→紧固管材→铣刀铣削管端→检查管端错位和间隙→加热管材并观察小卷边高度→管材熔接并冷却至规
在焊接过程中,操作人员应参照焊接工艺卡各项参数进行操作,而且在必要时根据天气、环境温度等变化对其进行适当调整:
可靠的环刚度:由于钢塑两种材料的弹性模量比大于200,重量比大于7.85,因此与纯塑管相比,钢带增强极易使管材(是大直径管材)具有足够可靠的环刚度及相对较高的刚度重量比与“全塑缠绕结构管”的样本优势综合比较钢带增强聚螺旋波纹管突出的优点是在达到高性能的同时,非常显著地节约材料降低成本。
钢带增强聚螺旋波纹管和全塑缠绕结构壁管相比在同样直径同样环钢度下材料的消耗将一半,成本的降低将更多。原因就在钢的弹性模量比聚大200倍,薄钢带压成钢肋后达到的环刚度就远超过很厚实的聚结构层产生的效果。
在钢带增强聚螺旋波纹管中聚的功能就是耐腐蚀耐磨损,所以在钢带增强聚螺旋波纹管中钢肋用料不多,聚的用料也不需要很多。节约材料资源消耗也是实现可发展的基础要求,既有利于企业的发展,也有利于保护环境资源。
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